Блоки гасителя 1-го и 2-го типов железобетонные,

501-96

Блоки гасителя устанавливаются для уменьшения скорости воды. Блоки 1-го типа используются для прямоугольных труб отверстием 1.0, 1.25, 1.5 и 2 м, соответственно с расходами 4.6, 5.8, 9.5, и 12.6 м3/сек под железную дорогу и с расходом 15.0 м3/сек для трубы отверстием 2.0 м под автомобильную. Блоки 2-го типа используются для круглых труб отверстием 1.5 м с расходом 3.9 м3/сек под железную дорогу и с расходом 6.0 м3/сек под автодорогу и для прямоугольных труб с теми же отверстиями и расходами воды как в блоках 1-го типа. Для производства используется бетон марки B15, F200, арматура класса А1 и А2.

Значительную долю от общего числа ЖБИ, выпуск которых организован на заводах компании Дельта Трейд, составляют специализированные косогорные водопропускные трубы. Они необходимы для оборудования железных и автомобильных дорог. Предприятие на базе типового проекта 501-96 и другой отраслевой документации осуществляет производство прямоугольных и круглых труб. Блоки гасителя — конструкционные элементы данного сооружения. Продажи и поставки продукции проводятся по конкурентоспособным ценам. Завод-изготовитель предлагает купить изделия для оснащения дорожных объектов большинства российских субъектов, к ним относятся Москва и Санкт-Петербург.

В выпусках представлены три типа гасителя энергии для труб с прямоугольным и круглым сечением. Стенки трапециевидных изделий имеют разворот, расположенный под углом 20 и 30 градусов. Первый тип — с порогом на выходе и водобойной стенкой (спроектирован для прямоугольных труб отверстием от 1,0 до 2,0 м под железную дорогу и для труб под автодорогу с двухметровым отверстием). Глубина воды во входной раструбной секции при пропуске максимального количества жидкости не должна превышать высоту выходного отверстия трубы. В противном случае необходимо начало раструба гасителя сместить от конца трубы за счёт установки прямой ставки из параллельных стенок. Конструкция гасителя представлена монолитным бетонным фундаментом и сборными железобетонными стенками, толщина которых 0,3м. Стенки примыкают друг к другу с помощью вертикальных шпонок, устанавливаемые вдоль торцов в специальных пазах, которые в свою очередь заливаются раствором цемента марки 200. Второй тип — с одной и двумя водобойными стенками (сконструирован для круглой трубы, отверстие которой 1,50м — под железную дорогу, под автомобильную дорогу отверстие прямоугольной трубы от 1,5 до 2,0 м). Третий тип — с повышенной шероховатостью дна. В гасителе энергия гасится благодаря гравитационному растеканию потока.

В изготовлении вышеперечисленных гасителей используют бетон марки 200, морозостойкостью — F200 и водонепроницаемостью — W6. В качестве арматурного каркаса задействована сталь классов A-II и A-I.

Косогорные трубы, как прямоугольные, так и круглые, устанавливаются на косогорах с уклоном больше 0,02. Сооружения помещаются в тело насыпи, высота которой для каждой модификации строго прописана в типовом проекте, на месте пересечения дороги с водными потоками. Температура окружающей среды н должна опускаться ниже уровня минус 20C градусов. На постоянных водотоках применение трубопроводов разрешено при условии отсутствии образования наледи.

Маркировка блоков гасителей состоит из буквенно-цифровых индексов. Группа цифр - типоразмер изделия, п.л - правый (левый).