Завод Дельта Трейд Завод ЖБИ и металлоконструкций Производство ЖБИ и металлоконструкций
Опоры железобетонные

Блоки ригеля, стенок и цокольной части железобетонные,
серия 3.503-23, выпуск 7

Завод ЖБИ Дельта Трейд производит блоки ригеля, стенок и цокольной части железобетонные по рабочей документации: серия 3.503-23, выпуск 7, и осуществляет их продажу с доставкой по Москве, Московской области, Санкт-Петербургу и в другие регионы России.

Прайс-лист на опоры под сборные автодорожные пролетные строения, серия 3.503-23, выпуск 7

Отправить прайс-лист на электронную почту
Отправка прайс-листа по электронной почте
Прайс-лист успешно отправлен по электронной почте
  • Вид продукции:
    Опоры под сборные автодорожные пролетные строения
    Группа изделий:
    Опоры железобетонные
    Рабочая документация:
    Серия 3.503-23, выпуск 7
    Марки железобетонный изделий:
    33Р-10, 33Р-20, 33Р-30, 33Р-30У, 33Р-40, 33Р-40У, 33Р-50, 33Р-60, 33Р-90, 42Р-10, 42Р-20, 42Р-30, 42Р-30У, 42Р-40, 42Р-40У, 42Р-50, 42Р-60, 42Р-90, 50СК-5, 50СК-6, 50СК-7, 50СК-8, 50СК-9, 50СП-5, 50СП-5в, 50СП-6, 50СП-6в, 50СП-7, 50СП-7в, 50СП-8в, 50СП-9в, 60С3-3, 60С3-4, 60СКП-8, 60СКП-9, 60СПП-8, 60СПП-9, 70С3-3, 70С3-4, 70СК-7, 70СК-8, 70СК-9, 70СКП-8, 70СКП-9, 70СП-7, 70СП-7в, 70СП-8, 70СП-8в, 70СП-9, 70СП-9в, 70СПП-8, 70СПП-9, Р-70, Р-80, Ц-1, Ц-10, Ц-2, Ц-3, Ц-4, Ц-5, Ц-6, Ц-7, Ц-8, Ц-9

Опоры под сборные автодорожные пролетные строения

Артикул Марка и наименование изделия Цена с НДС Спецификация
Z-2556 121472 руб.
Z-2557 155271 руб.
Z-2558 78017 руб.
Z-2559 78017 руб.
Z-2560 111815 руб.
Z-2561 111815 руб.
Z-2562 120455 руб.
Z-2563 154254 руб.
Z-2564 109020 руб.
Z-2565 121472 руб.
Z-2566 155271 руб.
Z-2567 78017 руб.
Z-2568 78017 руб.
Z-2569 111815 руб.
Z-2570 111815 руб.
Z-2571 120455 руб.
Z-2572 154254 руб.
Z-2573 109020 руб.
Z-2574 70393 руб.
Z-2575 84370 руб.
Z-2576 98092 руб.
Z-2577 134178 руб.
Z-2578 150697 руб.
Z-2579 56924 руб.
Z-2580 56924 руб.
Z-2581 68614 руб.
Z-2582 68614 руб.
Z-2583 79795 руб.
Z-2584 79795 руб.
Z-2585 111815 руб.
Z-2586 111815 руб.
Z-2587 125538 руб.
Z-2588 125538 руб.
Z-2589 41677 руб.
Z-2590 55654 руб.
Z-2591 130112 руб.
Z-2592 146884 руб.
Z-2593 103683 руб.
Z-2594 117914 руб.
Z-2595 44981 руб.
Z-2596 61498 руб.
Z-2597 132145 руб.
Z-2598 151459 руб.
Z-2599 171027 руб.
Z-2600 146376 руб.
Z-2601 165436 руб.
Z-2602 111053 руб.
Z-2603 116136 руб.
Z-2604 127317 руб.
Z-2605 127317 руб.
Z-2606 144089 руб.
Z-2607 144089 руб.
Z-2608 117152 руб.
Z-2609 133924 руб.
Z-2610 74967 руб.
Z-2611 108004 руб.
Z-2612 22109 руб.
Z-2613 52858 руб.
Z-2614 5845 руб.
Z-2615 19314 руб.
Z-2616 65564 руб.
Z-2617 27954 руб.
Z-2618 48284 руб.
Z-2619 27446 руб.
Z-2620 41677 руб.
Z-2621 32020 руб.

Опоры для различных габаритов пролетных строений компонуются из сборных элементов. Наибольший монтажных вес блока устоев надфундаментной части – 5,5 т, блока фундамента – 15,5; для промежуточных опор соответственно – 16,8 т и 19,5 т.
Сопряжение устоев с насыпью предусмотрено по типовому проекту серии 3.503-41, инв. №14899.
С вводом в действие выпусков 5, 6, 7 и 8 серии 3.503-23 исключаются из числа действующих выпуски 1, 2, 3 и 4 той же серии.

Габариты – Г-7; Г-8; Г-10; Г-11,5; Г-9,5+9,5; Г-13,25+5+13,25; 2(Г-11,5); 2(Г-15,25).

Указание по применению

Опоры предназначены для мостов и путепроводов на автомобильных дорогах с ребристыми пролетными строениями длиной 12-42 м серии 3.503-12 во всех климатических районах за исключением территорий с вечномерзлотными грунтами. Сейсмичность районов не более 6 баллов. Устои запроектированы для высоты насыпи подходов не более 11,5 м, промежуточные опоры – для высоты моста (от линии максимального размыва) не более 19 м.
Отсыпка устоев выполняется из дренирующего грунта с углом внутреннего трения φн≥350. Наиболее экономичными устоями являются устои свайные козлового типа, но их применение возможно при наличии на строительстве копровой установки, оборудованной механизмом изменения наклона стрелы. Забивка свай осуществляется с использованием кондукторов. Наклон свай 3:1.
Промежуточные опоры – стенки могут применяться в мостах неограниченной длины без устройства специальных тормозных опор. Фундаменты опор запроектированы на воздействие льда толщиной 1 м при климатическом коэффициенте А=1. Для более суровых климатических условий допустимая толщина льда соответственно уменьшается в А раз, где А может быть равно 1,25; 1,75 и 2. Боковое воздействие льда на опору учтено в виде горизонтальной сосредоточенной силы в 10 т на уровне ГВВ.
Опирание пролетных строений предусмотрено на резиновых опорных частях, обеспечивающих совместную работу гибких опор на горизонтальные усилия. Опоры-стенки с проемами рекомендуется применять при разнице отметок наивысшего ледокола и верха опоры 5,5 м и более.
Сборные элементы опор должны изготавливаться из бетона марки 300, монолитные фундаменты из бетона марок 200 и 300; морозостойкость для нормальных климатических условий – Мрз 200, для северной строительно-климатической зоны – Мрз 300. Рабочая арматура элементов опор принята классов А-II, Ас-II, А-III по ГОСТ 5781-75.

  • Опоры под сборные автодорожные пролетные строения (серия 3.503-23, выпуск 7)
  • Опоры под сборные автодорожные пролетные строения (серия 3.503-23, выпуск 7)