Трубы водопропускные круглые сборные для ж/д и автодорог,

серия 3.501-59

Серия 3.501-59 утратил силу.
Заменен на серия 3.501.1-144

Заводы компании Дельта Трейд специализируются на производстве конструкционных элементов необходимых для создания водопропускных труб по серии 3.501-59. Отлично развитая логистика организации обеспечивает успешные продажи продукции во многие субъекты страны, к которым относятся Москва и Санкт-Петербург. Купить комплектующие детали от завода-изготовителя предлагается по лучшим ценам.

Необходимые в дорожном строительстве, трубы монтируются в теле насыпи. Водопропускные сооружения локализуются под дорогами, в месте прохождения водных потоков. Трубы, пропуская жидкость различного происхождения, препятствуют её скоплению у дорожной насыпи. Таким образом, обеспечивая дренаж, сооружения выполняют защитную функцию. Трубы разработаны для районов с умеренным климатом, средняя температура самого холодного месяца которых не опускается ниже уровня минус 40C градусов. Сооружения устанавливают при условии отсутствия наледных явлений. Конструкция трубы способна выдержать девятибалльную сейсмическую активность. Перечисленные климатические параметры совпадают с параметрами ряда регионов страны, включающий Москву и Санкт-Петербург.

Конструкции из цилиндрических звеньев рассчитаны для оборудования автодорог. Предусмотрены следующие фундаменты: I тип (сборный железобетонный фундамент), III тип (монолитный бетон), сборно-монолитная конструкция и гравийно-песчаная подушка. Различают два вида оголовка: раструбные (входное звено коническое) и с параллельными откосными стенками. Для каждой модификации изделий указаны инструкции по использованию, гидравлическая работа труб, которую определяет разновидность оголовка, расчёты несущей способности звеньев, нагрузки на грунты базы.

Согласно ГОСТ 24547-81 элементы труб изготавливаются со свойствами, позволяющими выдерживать значительную нагрузку и неблагоприятные условия. Класс по прочности на сжатие конструкционного бетона определяется значением B30, его водонепроницаемость не ниже показателя W6, а морозостойкость равна F200, F300. Элементы конструкции подвергают армированию сталью классов A-I, A-II.

Техническая характеристика водопропускных труб по серии 3.501.1-144

В выпусках представлены конструкции водопропускных труб для железных и автомобильных дорог из круглых звеньев с плоским опиранием длиной 2 и 3 м. Для труб под автомобильную дорогу разработаны также круглые трубы из цилиндрических звеньев, конструкция которых принята по ОСТ 35-27.0-85. Оголовки разработаны двух типов: с коническим входным звеном (раструбные) и с параллельными откосными стенками. В выпусках представлены указания по применению, расчеты несущей способности звеньев, нагрузки на грунты основания и гидравлические характеристики труб в зависимости от типа оголовка. Для труб под железную дорогу разработаны конструкции фундаментов из сборного железобетона (тип 1) и бетона (тип 2), монолитного бетона (тип 3) и сборно-монолитной конструкции; для труб под автомобильную дорогу разработан сборные железобетонные фундаменты (тип 1). Из монолитного бетона (тип 3), сборно-монолитной конструкции и на гравийно-песчаной подушке.

Указания по применению

Круглые и круглые с плоским опиранием железобетонные водопропускные трубы могут применяться в строгом соответствии с расчетными высотами насыпей по всей территории СССР. В районах с температурой воздуха наиболее холодной пятидневки выше минус 400С (обычные условия) могут применяться на периодически действующих и постоянных водотоках при отсутствии наледных явлений, распространение которых следует, примерно, январской изотерме минус 130С. В районах с температурой воздуха наиболее холодной пятидневки ниже минус 400С (северное исполнение) допускается применение круглых с плоским опиранием железобетонных труб на периодически действующих водотоках при отсутствии наледных явлений на талых и вечномерзлых грунтах основания. Расчетная временная нагрузка принята для труб под железную дорогу С14, для труб под автомобильную дорогу – НК-80. Конструкции водопропускных труб, разработанные в настоящих выпусках, предназначены для применения в равнинных условиях (при поперечном уклоне местности, не превышающем 0,02) и в районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов.