Завод Дельта Трейд Завод ЖБИ и металлоконструкций Производство ЖБИ и металлоконструкций

Трубы водопропускные прямоугольные сборные для ж/д автодорог,
серия 3.501.1-177.93, выпуск 1-1

Завод ЖБИ Дельта Трейд производит трубы водопропускные прямоугольные сборные для ж/д автодорог по рабочей документации: серия 3.501.1-177.93, выпуск 1-1, и осуществляет их продажу с доставкой по Москве, Московской области, Санкт-Петербургу и в другие регионы России.

Прайс-лист на трубы водопропускные прямоугольные сборные для ж/д автодорог, серия 3.501.1-177.93, выпуск 1-1

Отправить прайс-лист на электронную почту
Отправка прайс-листа по электронной почте
Прайс-лист успешно отправлен по электронной почте
Звенья оголовка прямоугольные
Серия 3.501.1-177.93
Звенья оголовков прямоугольные
Цены: от 17962 руб. до 85882 руб.
Звенья труб прямоугольные
Серия 3.501.1-177.93
Звенья труб прямоугольные
Цены: от 13069 руб. до 140293 руб.
Кордонные блоки
Серия 3.501.1-177.93
Кордонные блоки
Цены: от 3378 руб. до 6851 руб.
Откосные стенки
Серия 3.501.1-177.93
Откосные стенки
Цены: от 16454 руб. до 37713 руб.
Фундаментные плиты
Серия 3.501.1-177.93
Фундаментные плиты
Цены: от 1292 руб. до 60510 руб.

На заводах компании Дельта Трейд организовано производство водопропускных прямоугольных труб. Изготовление железобетонных структурных элементов сооружений базируется на серии 3.501.1-177.93. Качество изделий контролируется регламентами ГОСТ 24547-81 и иными действующими отраслевыми документами. Купить комплектующие от завода-изготовителя возможно по самым выгодным ценам. Продажи проводятся на всей территории Российской федерации, в том числе в Москве и в Санкт-Петербурге. Широкое распространение сооружений стало возможным благодаря низкой стоимости и отличной прочности композиционного материала – железобетона.

Инженерно-геологические условия местности, в которой планируется устанавливать трубопровод, определяют его тип фундамента. При первом типе прямоугольные звенья устанавливаются на сборный фундамент. Фундамент второго типа представлен семидесятисантиметровым железобетонным блоком. При третьем типе фундамента используют монолитные блоки, высота которых равна 70 см. Все вышеперечисленные фундаментные блоки размещают по щебёночному слою толщиной 10 см, а звенья труб фиксируются на фундаменте при помощи цементного раствора.

Для раструбного оголовка разработаны звенья труб с повышенной и нормальной высотой звена. Высота повышенных звеньев на 0,5м превышает высоту звеньев средней части. На входном звене имеется кордонный выступ. Откосные стенки расположены под углом 20 градусов к продольной оси трубопровода. Оголовок с нормальным звеном состоит из звена средней части трубы и входного звена имеющее аналогичное строение. Выбор оголовка основывается на гидравлических расчётах водопропускной возможности сооружения.

Трубы пригодны для умеренного и сурового климата. Максимально низкая температура равна минус 40C градусам, а сейсмичность не превосходит 9 баллов. В соответствии с данными параметрами изделия производят с определёнными свойствами. Плотность конструкционного бетона должна быть не ниже 2200кг на метр кубический, его класс по прочности на сжатие B20-B35. Марка бетона по водонепроницаемости – W6, по морозостойкости F100-F300. Для арматурных конструкций применяют сталь классов A-I, A-II, A-III. Металлический каркас покрывают антикоррозийным раствором.

Трубы размещают в теле насыпи под автодорогами и железнодорожными путями. Локализация трубопровода совпадает с местом протеканием подземных вод. Сооружения выполняют дренажную функцию, препятствуя скоплению вод у дорожной насыпи. Таким образом, водопропускные сооружения сохраняют целостность дорог.

  • Трубы водопропускные прямоугольные сборные для ж/д автодорог (серия 3.501.1-177.93, выпуск 1-1)
  • Трубы водопропускные прямоугольные сборные для ж/д автодорог (серия 3.501.1-177.93, выпуск 1-1)